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Regulamento do CLUBE SÓ OS MELHORES AUTORAMA ESTRELA - temporada 2° semestre 2010

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Regulamento do CLUBE SÓ OS MELHORES AUTORAMA ESTRELA - temporada 2° semestre 2010 Empty Regulamento do CLUBE SÓ OS MELHORES AUTORAMA ESTRELA - temporada 2° semestre 2010

Mensagem  Marcelo Guarnieri em Ter 31 Ago 2010, 8:25 pm



[center]NOVO REGULAMENTO SOM - 2010


1 - Carros Homologados:
1.1 - Fabricante: Estrela.

2. - Motor:
2.1 – Mabuchi selado (latinha)
2.2 – É necessário o uso de berço.

3. - Pneus Traseiros e Dianteiros:
3.1 – Pneus Traseiros: Deverão ser de espuma, podendo ter alturas entre 2,2mm á 2,6mm.
3.2 – Pneus Dianteiros: É obrigatório o uso de espuma, cabendo o piloto escolher o perfil desejado.

4. - Carrocerias:
4.1 - Fabricante: Estrela
4.2 – Para a largada é necessário de estar com o aerofólio traseiro. Caso o mesmo venha a quebrar durante a corrida, não será necessário recolocá-lo para término da corrida.

5. - Chassis:
5.1 - Fabricante: Estrela
5.2 – Serão aceito somente os chassis transversais, com ou sem pêndulo.

6. - Coroas:
6.1 - Fabricante: Estrela, Cobra ou de qualquer fabricante, disponível no mercado e acessível a qualquer piloto.
6.2 - Modelos: 30, 31, 32 e 33 dentes.

7. - Pinhões:
7.1 - Fabricante: Parma.
7.2 - Modelo: 9 dentes.

8. - Guias:
8.1 - Fabricante: Livre, podendo ser de qualquer fabricante, disponível no mercado e acessível a qualquer piloto.

9. - Fios:
9.1 - Fabricante: Livre, podendo ser de qualquer fabricante, disponível no mercado e acessível a qualquer piloto.

10. – Eixos Dianteiros e Traseiros:
10.1 - Fabricante: Livre, podendo ser de qualquer fabricante, disponível no mercado e acessível a qualquer piloto.
10.2 - Modelo: 1/8 com ou sem rosca.

11. – Bitola (Largura):
11.1 – Deverá respeitar o limite máximo de 85mm.

12. - Responsável:
12.1 – Escolha de uma pessoa qualificada para efetuar as vistorias de todos os modelos e verificar se os carros estão de acordo com o presente Regulamento:

13 – Pontuação.
13.1 - A pontuação se dará de seguinte maneira:
1º Lugar - 100 Pontos
2º Lugar – 95 Pontos
3º Lugar – 90 Pontos
4° Lugar – 86 Pontos
5º Lugar – 82 Pontos
6º Lugar – 78 Pontos
7º Lugar – 75 Pontos
8º Lugar – 72 Pontos
9º Lugar – 69 Pontos
10º Lugar – 67 Pontos
11º Lugar – 65 Pontos
12° Lugar – 63 Pontos
13° Lugar – 62 Pontos
14° Lugar – 61 Pontos
* do 14° lugar até o ultimo competidor a diferença será de -1 em um ponto, até o último colocado.

13.2 - Será acrescentado no total da pontuação de cada etapa, 10 pontos para o piloto que fez a pole position.
13.3 – Os pilotos receberão no final do campeonato 5 pontos por cada prova participada.
13.4 – A pontuação das equipes será da seguinte maneira.
- Será somada a pontuação dos pilotos que participarem da etapa tirando á média, ou seja, o valor somado dos pontos será dividido pelo número de pilotos participantes representando a equipe.

Ex. Equipe A, correu com 3 pilotos

Piloto 1 chegou em 2° lugar = 95 pontos
Piloto 2 chegou em 4º lugar = 82 pontos
Piloto 3 chegou em 10° lugar = 65 pontos

Somando o total dos pontos dos pilotos temos 242 pontos dividindo pelos 3 pilotos teremos 80,66
80,66 será a pontuação da equipe naquela etapa.

14. - Recolocadores:
14.1 - O campeonato será realizado com recolocadores em todas as etapas que estiverem sendo realizadas;
14.2 - Os pilotos que estiverem aguardando sua vez no deck serão os recolocadores.
14.3 - É proibido ao piloto que estiver no deck fazer qualquer tipo de reparo no seu carro, a não ser que seja de comum acordo para todos os pilotos e que tenhamos recolocodores suficiente em cada ponto crítico da pista.
14.4 - É obrigatório para o piloto inscrito na etapa realizada, estar no seu lugar de recolocação determinado pelo Diretor da Prova antes de cada bateria

15. – Regras de corrida:
15.1 - O carro não poderá correr sem o eixo dianteiro, se o mesmo entortar e o carro começar a sair por este motivo de fenda, o mesmo deverá ir para o box e substituir.
15.2 - Na troca de carro caso de uma quebra mais forte (motor) o piloto perdera 10% de voltas no total de suas voltas dadas.
15.3 - Se houver a perda de contatos, o piloto deverá ir ao Box para fazer a reposição, não podendo ter ajuda nem do diretor de prova, nem de nenhum recolocador.
15.4 - Os carros deverão passar por uma vistoria antes de fazer a tomada de tempo, após passarem pela vistoria e tomada de tempo os carros deverão ficar guardados se serem mexidos até o início da corrida.

16 – Premiação.
16.1 - Ao final do Campeonato, haverá premiação com troféus para os 03 (três) primeiros colocados e medalhas do 4º (quarto) ao 10º (décimo) colocado;
16.2 - Se houver empate por pontos no final do Campeonato, a decisão será decidida a favor do Piloto que obtiver:
16.2.1 - Maior número de vitorias em corridas ou o maior números de voltas acumuladas
Marcelo Guarnieri
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